Kopling
-
Kopling GE, Tipe 1/1, 1a/1a, 1b/1b dalam AL/Cast/Baja
Kopling GL GE didesain untuk menyalurkan torsi antara penggerak dan komponen yang digerakkan tanpa reaksi balik melalui hub rahang melengkung dan elemen elastomer, yang umumnya dikenal sebagai laba-laba. Kombinasi komponen-komponen ini memberikan peredam dan akomodasi ketidaksejajaran. Produk ini tersedia dalam berbagai jenis logam, elastomer, dan konfigurasi pemasangan untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda. Kopling GL GS yang cocok untuk aplikasi horizontal atau vertikal dibuat dari berbagai bahan, memberikan platform zero-backlash yang fleksibel secara torsional yang mengoptimalkan keseimbangan antara inersia, kinerja kopling, dan persyaratan aplikasi.
-
Kopling Claming GS, Tipe 1a/1a dalam AL/Baja
Kopling GS dirancang untuk mengirimkan torsi antara penggerak dan komponen yang digerakkan melalui hub rahang melengkung dan elemen elastomer yang umumnya dikenal sebagai laba-laba. Kombinasi antara komponen-komponen ini memberikan peredam dan akomodasi terhadap ketidaksejajaran. Produk ini tersedia dalam berbagai jenis logam, elastomer, dan konfigurasi pemasangan untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda.
-
L Coupling (JAW Coupling) Set Lengkap dengan Spider (NBR, URETHANE, Hytrel, Bronze)
L kopling tiga cakar
Struktur produk: terdiri dari dua bagian cembung paduan sinter atau paduan aluminium dan diameter aksial karet NBR: 9mm-75mm
Fitur Produk:
• Penyerapan efektif
• Aman dan nyaman, sederhana, biaya rendah dan perfor tulang kecil
• Ketahanan suhu tinggi, sifat minyak yang baik dan tidak ada perawatan
• Kekuatan penahan maksimum 54.2kg-m;
• Deviasi yang diijinkan: Deviasi radial: 0,3 mm
• Eksentrisitas sudut: 1。
Deviasi aksial: +0,5 mm -
Kopling ML(Kopling Bunga Plum) C45 Set Lengkap dengan Laba-laba Urethane
Kopling poros fleksibel tipe bunga plum （ML, juga disebut LM） terdiri dari kopling semi-poros dengan cakar menonjol yang sama dan komponen fleksibel. Memanfaatkan komponen elastis bunga plum yang diletakkan di antara cakar yang menonjol dan dua kopling setengah poros. untuk menyadari koneksi dua perangkat semi-sumbu. Ini memiliki kompensasi dengan dua poros menjadi relatif miring, mengurangi buffering guncangan. Struktur sederhana berdiameter lebih kecil.
-
Kopling Elastis bergigi Tipe NL dengan Selongsong Nilon
Produk ini dirancang oleh Institut mesin pengecoran dan penempaan Ji nan, dan cocok untuk transmisi antar gandar dan fleksibel. Memungkinkan perpindahan radial aksial dan perpindahan sudut yang lebih besar, dan memiliki keunggulan struktur sederhana, perawatan mudah, pembongkaran dan perakitan mudah, kebisingan rendah , sedikit kehilangan efisiensi transmisi dan masa pakai yang lama. Hal ini disambut baik oleh pengguna Untuk memenuhi semua jenis pembaruan mekanis dan pemilihan serta suku cadang peralatan, pabrik kami dapat menyediakan semua jenis kopling elastis gigi internal dengan berbagai spesifikasi, dan menerima pesanan non-standar sesuai dengan kebutuhan pengguna.
-
Kopling TGL (GF), Kopling Roda Gigi Melengkung dengan Selongsong Nilon Kuning
Kopling GF terdiri dari dua hub baja dengan gigi bermahkota dan berlaras eksternal, pelindung hitam oksidasi, dihubungkan dengan selongsong resin sintetis. Selongsong dibuat dari poliamida dengan berat molekul tinggi, dikondisikan secara termal dan diresapi dengan pelumas padat untuk memberikan masa pakai yang lama dan bebas perawatan. Selongsong ini memiliki ketahanan tinggi terhadap kelembapan atmosfer dan kisaran suhu pengoperasian –20˚C hingga +80˚C dengan kemampuan menahan suhu 120˚C dalam jangka waktu singkat.
-
Kopling Ban Complete Set Tipe F/H/B dengan Ban Karet
Kopling Ban menggunakan ban karet yang diperkuat kabel dan sangat fleksibel yang dijepit di antara flensa baja yang dipasang pada poros penggerak dan poros yang digerakkan dengan Tapered Bushings.
Ban Karet fleksibel tidak memerlukan pelumasan yang berarti lebih sedikit perawatan yang diperlukan.
Ban Karet yang memiliki torsi lembut memberikan penyerapan goncangan dan pengurangan getaran yang sangat baik sehingga meningkatkan masa pakai mesin penggerak dan penggerak utama. -
Kopling Spacer SM, Tipe SM12~SM35
Spacer seri GL SM dapat dipadukan dengan Kopling Ban Seri F dan Kopling Cincin Kerucut MC untuk menghasilkan desain Spacer yang perawatannya lebih efisien dengan mampu menggerakkan poros penggerak atau penggerak tanpa mengganggu pemasangan mesin penggerak atau penggerak.
-
HRC Coulings Set Lengkap Tipe F/H/B dengan Spider Karet, HRC70~HRC280
Kopling semi elastis HRC untuk penggunaan umum. Tersedia dalam tipe flensa F, bushing dipasang dari dalam, dan bushing flensa H, dimasukkan dari permukaan luar. Juga tipe flensa B.
-
Weld-On-Hub, Tipe W, WH,WM per Bahan C20
Taper Bore Weld-on-Hub terbuat dari baja, dibor, disadap, dan dibor lancip untuk menerima Taper Bush standar. Flensa yang diperluas menyediakan sarana yang mudah untuk mengelas hub ke dalam rotor kipas, katrol baja, sproket pelat, impeler, agitator, dan banyak perangkat lain yang harus mengencangkan poros dengan kuat.
-
Bolt-On-Hub, Tipe SM, BF per Besi Cor GG22
Hub Baut dirancang untuk penggunaan semak lancip, termasuk tipe BF dan SM.
Mereka memberikan solusi mudah untuk mengamankan rotor kipas, impeler, agitator, dan perangkat lain yang harus diikat dengan kuat ke poros. -
Kopling Surflex dengan Selongsong EPDM/HYTREL
Desain kopling Surflex Endurance yang sederhana memastikan kemudahan perakitan dan kinerja yang andal. Tidak diperlukan alat khusus untuk pemasangan atau pelepasan. Kopling Surflex Endurance dapat digunakan dalam berbagai macam aplikasi.