Rantai Sepeda Motor, termasuk tipe Standar, Diperkuat, O-ring, dan X-ring.
Standar
| Nomor Rantai GL | Melempar | Semak-semak Jenis | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik | Berat | |
| Lnner | Luar | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 420 | 12.700 | Melengkung | 6.35 | 3,96 | 14.7 | 7,77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
| 428 | 12.700 | Melengkung | 7,75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
| 520 | 15.875 | Melengkung | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,89 |
| 525 | 15.875 | Melengkung | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,93 |
| 530 | 15.875 | Melengkung | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
| 630 | 19.050 | Melengkung | 9,50 | 5,94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1,50 |
Diperkuat
Standard&Reinforce adalah lini rantai motor ekonomis. Dengan bushing melengkung, Standard&Reinforce
Rantai ini dirancang untuk sepeda motor performa rendah dengan kapasitas sedang dan rendah hingga 250CC dan moped. Warna pelat luar yang tersedia: Warna Baja Alami; Hitam; Biru; Kuning.
| BUGAR Nomor Rantai | Melempar | Jenis Semak | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik | Berat | |
| Lnner | Luar | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 415 jam | 12.700 | Melengkung | 4,76 | 3,96 | 13.00 | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17.9 | 0,59 |
| 420 jam | 12.700 | Melengkung | 6.35 | 3,96 | 16.00 | 7,77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
| 428 jam | 12.700 | Melengkung | 7,94 | 4.45 | 18.50 | 8.51 | 1,85 | 1,85 | 23,5 | 0,89 |
| 428 jam | 12.700 | Melengkung | 7,94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24,5 | 0-96 |
| 520 jam | 15.875 | Melengkung | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0,96 |
| 525 jam | 15.875 | Melengkung | 7,94 | 5.08 | 20,90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
| Jam 530 | 15.875 | Melengkung | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
Cincin O
Rantai O-Ring menghasilkan penyegelan pelumasan permanen antara pin dan bushing yang memastikan masa pakai lebih lama dan perawatan minimal.
Dengan bushing yang kokoh, material pin berkualitas tinggi, dan paku keling 4 sisi, tersedia rantai O-ring standar dan yang diperkuat. Namun, rantai O-ring yang diperkuat lebih direkomendasikan karena memiliki performa yang lebih baik dan mencakup hampir semua jenis sepeda motor.
Warna Pelat Luar yang Tersedia: Tembaga, nikel.
Plat Warna yang Tersedia: Merah, Kuning, Oranye, Hijau, Biru
| Nomor Rantai | Melempar | Jenis Semak | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik |
| |
| Lnner | Luar | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 520-0 | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
| 525-0 | 15.875 | Padat | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
| 530-0 | 15.875 | Padat | 9,50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
| 428H-O | 12.700 | Padat | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
| 520H-O | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
| 525H-O | 15.875 | Padat | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
| 530H-O | 15.875 | Padat | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
Cincin X
Rantai X-Ring mencapai penyegelan pelumasan permanen antara pin & bushing yang memastikan masa pakai lebih lama dan perawatan minimal. Dengan bushing yang kokoh, material pin berkualitas tinggi, dan paku keling 4 sisi, tersedia dalam rantai X-Ring standar & yang diperkuat. Namun, rantai X-Ring yang diperkuat lebih direkomendasikan karena memiliki kinerja yang lebih baik dan mencakup hampir semua jenis sepeda motor.
Warna Pelat Luar yang Tersedia: Tembaga, nikel.
Plat Warna yang Tersedia: Merah, Kuning, Oranye, Hijau, Biru
| Nomor Rantai | Melempar | Jenis Semak | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik | Berat | |
| nner | Luar | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 520-x | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
| 525-x | 15.875 | Padat | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,98 |
| 530-X | 15.875 | Padat | 9,50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
| 428H-X | 12.700 | Padat | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
| 520H-X | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
| 525H-X | 15.875 | Padat | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
| 530H-X | 15.875 | Padat | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
Model rantai sepeda motor pada umumnya terdiri dari dua bagian.
Bagian 1: Model:
Tiga angka Arab, semakin besar angkanya, semakin besar ukuran rantainya.
Setiap jenis rantai dibagi menjadi dua tipe: tipe biasa dan tipe tebal. Tipe tebal diikuti oleh huruf "H".
Informasi spesifik dari rantai yang diwakili oleh model 420 adalah:
Jarak antar mata rantai: 12.700 (p), ketebalan pelat rantai: 1,50 (mm), diameter rol: 7,77 (mm), diameter pin: 3,96 (mm).
Bagian 2: Jumlah sesi:
Rantai ini terdiri dari tiga angka Arab. Semakin besar angkanya, semakin banyak mata rantai yang terdapat pada keseluruhan rantai, yaitu semakin panjang rantainya.
Rantai dengan jumlah bagian tertentu dibagi menjadi dua jenis: jenis biasa dan jenis ringan. Untuk jenis ringan, huruf "L" ditambahkan setelah jumlah bagian.
Angka 130 berarti bahwa keseluruhan rantai terdiri dari 130 mata rantai.
