Cincin Sepeda Motor, termasuk tipe Standar, Diperkuat, O-ring, X-ring
Standar
Rantai GL No. | Melempar | Semak-semak Jenis | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik | Berat | |
Dalam | Luar | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | Keriting | 6.35 | 3.96 | 14.7 | 7.77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
428 | 12.700 | Keriting | 7.75 | jam 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
520 | 15.875 | Keriting | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,89 |
525 | 15.875 | Keriting | 7.94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,93 |
530 | 15.875 | Keriting | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | Keriting | 9.50 | 5.94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1,50 |
Diperkuat
Standard&Reinforce adalah rangkaian rantai sepeda motor yang ekonomis. Dengan bushing yang melengkung, Standard&Reinforce
Rantai dirancang untuk sepeda motor performa rendah dengan kapasitas sedang dan rendah hingga 250 cc dan moped. Warna pelat luar yang tersedia: Baja Natural; Finishing Hitam; Finishing Biru; Finishing Kuning.
BUGAR Nomor Rantai | Melempar | Tipe Semak | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik | Berat | |
Dalam | Luar | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415 jam | 12.700 | Keriting | 4.76 | 3.96 | pukul 13.00 | 7.76 | 1,50 | 1,50 | 17.9 | 0,59 |
420 jam | 12.700 | Keriting | 6.35 | 3.96 | pukul 16.00 | 7.77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
428 jam | 12.700 | Keriting | 7.94 | jam 4.45 | 18.50 | 8.51 | 1,85 | 1,85 | 23.5 | 0,89 |
428 jam | 12.700 | Keriting | 7.94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24.5 | 0-96 |
520 jam | 15.875 | Keriting | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0,96 |
525 jam | 15.875 | Keriting | 7.94 | 5.08 | 20,90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
530 jam | 15.875 | Keriting | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
Cincin-O
Rantai O-Ring mencapai Penyegelan Pelumasan permanen antara pin & bush yang memastikan masa pakai lebih lama dan perawatan minimum.
Dilengkapi Bushing Padat, Material Pin Berkualitas Tinggi, dan paku keling 4 sisi, dengan rantai O-Ring standar & diperkuat. Namun, kami merekomendasikan rantai O-Ring yang diperkuat karena performanya lebih baik dan dapat digunakan untuk hampir semua jenis sepeda motor.
Warna Pelat Luar Tersedia: Tembaga, nikel.
Plat Warna Cat Tersedia: Merah, Kuning, Oranye, Hijau, Biru
Nomor Rantai | Melempar | Tipe Semak | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik |
| |
Dalam | Luar | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-0 | 15.875 | Padat | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-0 | 15.875 | Padat | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Padat | 7.94 | jam 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
520H-O | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-O | 15.875 | Padat | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | Padat | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
Cincin X
Rantai X-Ring mencapai Pelumasan dan Penyegelan permanen antara pin & bushing yang memastikan masa pakai lebih lama dan perawatan minimal. Dilengkapi Bushing Padat, Material Pin Berkualitas Tinggi, dan paku keling 4 sisi, dengan rantai X-Ring standar & diperkuat. Namun, kami merekomendasikan rantai X-Ring yang diperkuat karena performanya lebih baik dan dapat digunakan untuk hampir semua jenis sepeda motor.
Warna Pelat Luar Tersedia: Tembaga, nikel.
Plat Warna Cat Tersedia: Merah, Kuning, Oranye, Hijau, Biru
Nomor Rantai | Melempar | Tipe Semak | Lebar | Diameter pin | Panjang pin | Diameter rol | Ketebalan Pelat | Tarik | Berat | |
bagian dalam | Luar | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-x | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-x | 15.875 | Padat | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,98 |
530-X | 15.875 | Padat | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Padat | 7.94 | jam 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
520H-X | 15.875 | Padat | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-X | 15.875 | Padat | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | Padat | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
Model rantai sepeda motor secara umum terdiri dari dua bagian.
Bagian 1: Model:
Tiga angka Arab, semakin besar angkanya, semakin besar ukuran rantai.
Setiap jenis rantai dibagi menjadi dua jenis: rantai biasa dan rantai tebal. Rantai tebal ditandai dengan huruf "H".
Informasi spesifik rantai yang diwakili oleh model 420 adalah:
Jarak rantai: 12.700 (p), ketebalan pelat rantai: 1,50 (mm), diameter rol: 7,77 (mm), diameter pin: 3,96 (mm).
Bagian 2: Jumlah sesi:
Terdiri dari tiga angka Arab. Semakin besar angkanya, semakin banyak mata rantai yang dimilikinya, artinya, semakin panjang rantai tersebut.
Rantai dengan jumlah bagian yang berbeda-beda dibagi menjadi dua jenis: tipe biasa dan tipe ringan. Untuk tipe ringan, huruf "L" ditambahkan setelah jumlah bagian.
130 berarti seluruh rantai terdiri dari 130 mata rantai.