Rantai Kecepatan Variabel, termasuk Rantai Kecepatan Variabel Tak Terbatas Tipe PIV/Roller
Rantai PIV dengan Kecepatan Variabel Tak Terbatas
| GL Nomor Anak | Intisari P mm | Diameter pin. d2(maks) mm | Panjang pin L(maks) mm | Kedalaman pelat h2.(maks) mm | Ketebalan pelat T(maks) mm | Ketebalan pelat T(maks) mm | Lebar di atas pelat gesekan suatu derajat | Kekuatan tarik maksimum Q (min) Kn | Berat per meter q Kg/m |
| AO | 18,75 | 3.00 | 19.50 | 9,50 | 1.0 | 24.00 | 15 | 9.0 | 1.0 |
| Al | 19.00 | 3.00 | 19.50 | 10.60 | 1.5 | 30.44 | 15 | 9.0 | 1.0 |
| A2 | 25.00 | 3.00 | 30.10 | 13.50 | 1.5 | 37,80 | 15 | 21.0 | 2.0 |
| A3 | 28,60 | 3.00 | 35.30 | 16.00 | 1.5 | 44.20 | 15 | 38,5 | 3.0 |
| A4 | 36.00 | 4.00 | 48,50 | 20,50 | 1.5 | 58,50 | 15 | 61,5 | 5.4 |
| A5 | 36.00 | 4.00 | 60,50 | 20,50 | 1.5 | 70,00 | 15 | 71.0 | 6.7 |
| A6 | 44.40 | 5.40 | 70,00 | 23,70 | 1.5 | 77,00 | 15 | 125.0 | 9.0 |
RANTAI KECEPATAN VARIABEL TAK TERBATAS TIPE ROLLER
| GL NOMOR RANTAI | MELEMPAR | PIRING TINGGI | ROL LEBAR | ROL KETEBALAN |
| P | W | b(menit) | T (maks) | |
| mm | mm | mm | mm | |
| RBO | 10.10 | 923 | Jam 12.00 | 2,90 |
| RBI | 1220 | 12.30 | 16.04 | 4.10 |
| RB2 | 14.66 | 14.80 | 20.00 | 4,74 |
| RB3 | 12.60 | 16.60 | 24.60 | 4,70 |
| RB4 | 14.00 | 20.70 | 31.00 | 5.50 |
| RC3 | tahun 1320 | 18.80 | 24.54 | 4,70 |
| RC4 | tahun 1620 | 22,50 | 31.00 | 5.30 |
Rantai Kecepatan Variabel untuk Kotak Gigi
1. Rantai PIV dengan kecepatan variabel tak terbatas:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Rantai tipe rol dengan kecepatan variabel tak terbatas:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4, dll.
Fungsi: Saat terjadi perubahan input, kecepatan putaran output tetap stabil. Produk ini terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi. Pelat dilubangi dan ditekan dengan teknologi presisi. Pin, bushing, dan roller dikerjakan dengan peralatan otomatis efisiensi tinggi dan peralatan penggilingan otomatis, kemudian melalui perlakuan panas karburisasi, tungku sabuk jala pelindung karbon dan nitrogen, proses peledakan permukaan, dll. Dirakit secara presisi berdasarkan posisi lubang internal, dipaku putar dengan tekanan untuk memastikan kinerja seluruh rantai.
