Rantai Kecepatan Variabel, termasuk Rantai Kecepatan Variabel Tak Terbatas Tipe PIV/Roller
RANTAI KECEPATAN VARIABEL TAK TERBATAS PIV
GL Nomor Chdn. | Intisari Pm | Diameter pin. d2 (maks) mm | Panjang pin L (maks) mm | Kedalaman pelat h2.(maks) mm | Ketebalan pelat T (maks) mm | Ketebalan pelat T (maks) mm | Lebar di atas pelat gesekan satu derajat | Kekuatan tarik maksimum Q (min) Kn | Berat per meter q kg/m |
AO | 18.75 | 3.00 | 19.50 | 9.50 | 1.0 | pukul 24.00 | 15 | 9.0 | 1.0 |
Al | pukul 19.00 | 3.00 | 19.50 | 10.60 | 1.5 | 30.44 | 15 | 9.0 | 1.0 |
A2 | 25.00 | 3.00 | Tanggal 30.10 | 13.50 | 1.5 | 37.80 | 15 | 21.0 | 2.0 |
A3 | 28.60 | 3.00 | pukul 35.30 | pukul 16.00 | 1.5 | 44.20 | 15 | 38.5 | 3.0 |
A4 | 36.00 | 4.00 | 48.50 | 20.50 | 1.5 | 58.50 | 15 | 61.5 | 5.4 |
A5 | 36.00 | 4.00 | 60.50 | 20.50 | 1.5 | Rp 70.000 | 15 | 71.0 | 6.7 |
A6 | 44.40 | 5.40 | Rp 70.000 | 23.70 | 1.5 | Rp 77.000 | 15 | 125.0 | 9.0 |
RANTAI KECEPATAN VARIABEL TAK TERBATAS JENIS ROLLER
GL NOMOR RANTAI. | MELEMPAR | PIRING TINGGI | ROL LEBAR | ROL KETEBALAN |
P | W | b(menit) | T (maks) | |
mm | mm | mm | mm | |
RBO | Tanggal 10.10 | 923 | Jam 12.00 | 2.90 |
Bank Sentral Republik Indonesia | tahun 1220 | Jam 12.30 | tanggal 16.04 | 4.10 |
RB2 | 14.66 | 14.80 | pukul 20.00 | 4.74 |
Bahasa Indonesia: RB3 | 12.60 | 16.60 | 24.60 | 4.70 |
Bahasa Indonesia: RB4 | Jam 14.00 | 20.70 | pukul 31.00 | 5.50 |
RC3 | tahun 1320 | 18.80 | 24.54 | 4.70 |
Bahasa Indonesia: RC4 | tahun 1620 | 22.50 | pukul 31.00 | Jam 5.30 |
Rantai Kecepatan Variabel untuk Gear Box
1. Rantai kecepatan variabel tak terhingga PIV:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Rantai kecepatan variabel tak terbatas tipe roller:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 dst.
Fungsi: Saat input berubah, kecepatan putaran output tetap stabil. Produk dibuat dari baja paduan berkualitas tinggi. Pelat dilubangi dan diperas melalui teknologi presisi. Pin, bush, roller dikerjakan dengan peralatan otomatis efisiensi tinggi dan peralatan penggilingan otomatis, kemudian melalui perlakuan panas karburisasi, tungku sabuk jala pelindung karbon dan nitrogen, proses peledakan permukaan, dll. Dirakit secara presisi melalui posisi lubang internal, dipaku putar dengan tekanan untuk memastikan kinerja seluruh rantai.